Zoeken in
Zoeken in normen
9494 resultaten
C1709.C.1C1
Het verdient aanbeveling dat de beheerder van de jachthaven een actueel exemplaar van deze instructie overhandigt aan elke beheerder van een pleziervaartuig die een pleziervaartuig op de elektrische voeding wil aansluiten, en tevens op elk voedingspunt een actueel, duidelijk leesbaar en tegen weersinvloeden beschermd exemplaar van deze veiligheidsvoorschriften aanbrengt.
712.C
Bijlage 712.C(informatief)Voorbeelden van de installatie van toestellen voor overspanningsbeveiliging in verschillende situatiesFiguur 712.C.1
—
Plaatsing van toestellen voor overspanningsbeveiliging in een PV-installatieLegendaSituatieToestel voor overspanningsbeveiliging (SPD) op plaats en Installatie van SPD’s in een PV-installatie zonder externe bliksembeveiligingsinstallatieSPD’s type 2 zoals
C1721.A.2C1 Loskoppelen
Schakel de lastscheider van de caravan uit en neem de leiding los van de aansluitpunten, en wel eerst aan het voedingspunt op de standplaats en dan van de toestelcontactdoos, indien aanwezig.
721.B.313 Voedingsbronnen
721.B.313.4 VoedingsbronnenDe installatie behoort te worden gevoed vanuit een of meer van de volgende bronnen:a) de elektrische installatie van het trekkende voertuig;b) een in de caravan gemonteerde hulpbatterij;c) een DC-voeding op lage spanning via een transformator/gelijkrichtereenheid in overeenstemming met NEN-EN-IEC 60335-1 en NEN-EN-IEC 61558-2-6;d) een door een willekeurige energiebron
721.B.521 Soorten leidingsystemen
721.B.521.2 De leidingen behoren een samengeslagen kern van klasse 2 of van klasse 5 te hebben en te voldoen aan de NEN-EN 50525-reeks.
721.B.525 Spanningsverlies in installaties van verbruikers
Onder normale bedrijfsomstandigheden behoort de spanning op de aansluitklemmen van vaste elektrische toestellen groter te zijn dan de ondergrens volgens de IEC-norm die geldt voor het materieel. Waar het materieel niet onder een IEC-norm valt, behoort de spanning op de aansluitklemmen zo te zijn dat geen afbreuk wordt gedaan aan de veilige werking van dat materieel. Wanneer geen nauwkeurige gegevens
721.B.533.1.5
Het beveiligingstoestel tegen overstroom voor de voeding vanaf het trekkende voertuig behoort zo dicht mogelijk bij de hulpbatterij te zijn geplaatst, maar in geen geval op meer dan 1 000 mm daarvandaan. Het beveiligingstoestel tegen overstroom voor de hulpbatterij behoort te zijn aangebracht aan het einde van de batterijkabel en vóór de vaste installatie. De ELV-uitgang van de transformator/gelijkrichtereenheid
721.B.533.1.7
Smeltveiligheden behoren fysiek te zijn beschermd tegen onvoorziene mechanische beschadiging.
721.B.55.3.7 Waarschuwingsaanduiding
Op een blijvend duidelijk zichtbare plaats nabij de hulpbatterij of op het deksel van de ruimte van de hulpbatterij behoort een waarschuwing te zijn aangebracht. Deze behoort te zijn gesteld in officiële taal of talen van het land waar de caravan wordt verkocht, en luidt: ‘Alle toestellen en lampen uitschakelen voordat de hulpbatterij wordt losgekoppeld’.De ruimte van de hulpbatterij behoort aanvullend
721.B.55.5.3
De 12 V-voeding van een koelkast mag alleen in werking zijn indien de motor van het trekkende voertuig draait. Dat kan worden bereikt door een in de koelkast ingebouwde voorziening.
Zoeken in de website
135 resultaten
Mag de nieuwe NEN 1010 na uitkomen al toegepast worden ondanks dat deze nog niet is aangewezen?
Zeker, de norm kan worden toegepast. De wet gaat uit van de stand der techniek: het is verstandig om de laatste stand van de techniek te volgen door de laatste norm toe te passen. Een nieuwere versie van een aangewezen norm mag worden toegepast, de wetgever gaat ervan uit dat de veiligheid altijd toeneemt.
Nieuwe onderwerpen in NEN 4010
Eerste inspectie
Auteur: Foka Kempenaar
Datum: november 2019
Elke installateur krijgt te maken met een eerste, of nulinspectie van een elektrische laagspanningsinstallatie. Als iemand een eerste installatie aanlegt, moet deze persoon zelf, of een derde, deze installatie inspecteren. NEN 1010 vereist dat er grondig wordt bekeken of alles naar wens functioneert en veilig is voor gebruik.
“Officieel
Nieuwe onderwerpen in NEN 4010: Kleine medisch gebruikte ruimten
Auteur: Foka Kempenaar
Datum: december 2019
“We nemen de aanleg van elektrische installaties voor kleine medisch gebruikte ruimten mee in de komende editie van NEN 4010”, vertelt Ben Aartman, voorzitter van NEC 64 IC, de implementatiecommissie die verantwoordelijk is voor de herziening van NEN 4010. Elke installateur heeft immers wel eens een dokterspraktijk of een tandartspraktijk in zijn klantenkring
Technieksector in 2040 belangrijker dan ooit
Er is een tijd voor en een tijd na het coronavirus. Door het virus is onze maatschappij abrupt tot stilstand gekomen. Hoe lang het gaat duren kan niemand zeggen, maar één ding is zeker: we gaan de draad weer oppakken en de rol die de technieksector daarbij gaat spelen wordt steeds belangrijker. Vlak voor de uitbraak van het virus presenteerde Techniek Nederland de scenariostudie SCENARIO2040. En hoe
Wijzigingen NEN 1010:2020 in de praktijk van de installateur - selectiviteit
In deze serie artikelen over NEN 1010:2020 vestig ik de aandacht op een aantal wijzigingen die concreet invloed hebben op de praktijk van de installateur, ontwerper, inspecteur of installatieverantwoordelijke.
Tekst: Rob Kaspers
Selectiviteit tussen beveiligingstoestellen tegen overstroom
In NEN 1010:2015 werd in rubriek 535 de selectiviteit tussen toestellen voor aardlekbeveiligingen besproken
EV-rijder geïnteresseerd in slim laden
Tekst: Gerrit Tenkink
De meeste EV-rijders zijn thuisladers en willen in toenemende mate gebruik maken van slim laden. Verhoudingsgewijs hebben veel van de aan het onderzoek deelnemende EV-rijders (75 procent) zonnepanelen die ze graag willen inzetten voor hun elektrische auto. De kennis hoe dat te realiseren is echter nog onvoldoende aanwezig bij deze respondenten.
Dat zijn de belangrijkste