Zoeken in
Zoeken in normen
9494 resultaten
8-2:8.1.1.2.2 Nulleiding
Indien de aardingsvoorziening voor het gebruik in eilandbedrijf van de PEI de aardingsvoorziening is die wordt gebruikt voor het distributienet van de netbeheerder (zie 8-2:8-2:8.1.1.2.1), mag de nulleiding/middenleiding aangesloten blijven op het distributienet van de netbeheerder terwijl de verbinding van de fase-/poolleidingen bij het voedingspunt van de PEI wordt verbroken. Deze blijvende verbinding
8-2:8.1.1.5 Schakeltoestel voor eilandbedrijf
Schakeltoestellen voor eilandbedrijf zoals geïntroduceerd in 8-2:8-2:6.2 moeten voldoen aan de desbetreffende productnorm en moeten geschikt zijn voor scheiden.
8-2:8.1.2.2 Locatie van beveiligingstoestellen tegen overstroom
Bij de keuze en plaatsing van beveiligingstoestellen tegen overstroom moet rekening worden gehouden met alle mogelijke richtingen waarin stroom kan stromen en de desbetreffende polariteiten. De werking van deze beveiligingstoestellen tegen overstroom moet overeenkomen met de stroomrichting.Voor overbelastings- en kortsluitstroombeveiliging is het nodig een beveiligingstoestel te plaatsen bij het voedingspunt
8-2:8.1.2.3 Back-upbeveiliging
Als er een tweede beveiligingstoestel wordt gebruikt in de elektrische installatie overeenkomstig 434.5.1, moet bij de afstemming tussen twee of meer toestellen voor kortsluitbeveiliging rekening worden gehouden met alle mogelijke configuraties van voedingsbronnen. Dit vereist van de ontwerper van de installatie dat deze rekening houdt met alle mogelijke kortsluitstromen door alle toestellen voor kortsluitbeveiliging
8-2:8.1.3 Uitval van het openbare net
Wanneer het openbare net spanningsloos is, moeten prosumenten hun individuele PEI's in eilandbedrijf laten werken of automatisch alle lokale voedingsbronnen uitschakelen.Aangezien regelinrichtingen en beveiligingstoestellen vaker actief zouden kunnen zijn in een PEI dan in een gebruikelijke installatie, wordt aanbevolen de componenten te kiezen overeenkomstig de hogere prestatie-eisen (voor wat betreft
8-2:B.1.2 Eilandbedrijf
In deze bedrijfsmodus is de PEI losgekoppeld van het openbare net. Zie Figuur 8-2:B.2.Elektrische toestellen binnen de PEI worden gevoed vanuit de lokale voedingsbronnen en/of vanuit lokale opslageenheden, voor zover aanwezig.Lokale opslageenheden worden geladen vanuit een lokale voedingsbron of voeden de lokale elektrische toestellen.Belastingsafschakeling kan worden aanbevolen zolang eilandbedrijf
8-2:B.2.2 Eilandbedrijf
Vergelijkbaar met de individuele PEI behoren alle elektrische installaties te worden gescheiden van het openbare net en wordt de elektrische energie niet geleverd door de netbeheerder.Het volledige elektriciteitsverbruik van alle aangesloten elektrische toestellen van alle elektrische installaties wordt geproduceerd door lokale voedingsbronnen of door de lokale opslageenheden.Lokale opslageenheden
8-2:B.3 Bedrijfsmodi voor gedeelde PEI’s
8-2:B.3.1 Direct netvoedingsbedrijfAlle opslageenheden kunnen worden geladen:— vanaf het openbare net; of— vanaf de lokale voedingsbronnen; of— vanaf voedingsbronnen die deel uitmaken van de groep prosumenten.In deze bedrijfsmodus kunnen elektrische toestellen worden gevoed vanaf:— het openbare net; of— elke lokale voedingsbron die deel uitmaakt van de groep prosumenten; of— elke lokale
8-2:C.3 Spanningsregeling
Een juiste spanningsregeling vermijdt het circuleren van blindstroom tussen voedingsbronnen. In bepaalde architecturen kunnen de elektrische voedingsbronnen van een aantal prosumenten zich op geringe afstand van elkaar bevinden. De leidinginductie is niet hoog genoeg om de stromen te begrenzen die tussen bronnen van prosumenten lopen. In het geval van spanningsverlaging behoren de elektronische inrichtingen
8-3:5.3 Laadsysteem voor elektrische voertuigen
Een laadstation van het elektrische voertuig moet de volgende informatie overdragen aan het besturings- en bewakingssysteem van de PEI, indien nodig:— verificatie van de juiste aansluiting van het elektrische voertuig op de PEI;— het al dan niet activeren van het laden of het ontladen van het elektrische voertuig;— instelling van de oplaad- en/of ontlaadsnelheid en de oplaad- en/of ontlaadtijd
Zoeken in de website
135 resultaten
Mag de nieuwe NEN 1010 na uitkomen al toegepast worden ondanks dat deze nog niet is aangewezen?
Zeker, de norm kan worden toegepast. De wet gaat uit van de stand der techniek: het is verstandig om de laatste stand van de techniek te volgen door de laatste norm toe te passen. Een nieuwere versie van een aangewezen norm mag worden toegepast, de wetgever gaat ervan uit dat de veiligheid altijd toeneemt.
Nieuwe onderwerpen in NEN 4010
Eerste inspectie
Auteur: Foka Kempenaar
Datum: november 2019
Elke installateur krijgt te maken met een eerste, of nulinspectie van een elektrische laagspanningsinstallatie. Als iemand een eerste installatie aanlegt, moet deze persoon zelf, of een derde, deze installatie inspecteren. NEN 1010 vereist dat er grondig wordt bekeken of alles naar wens functioneert en veilig is voor gebruik.
“Officieel
Nieuwe onderwerpen in NEN 4010: Kleine medisch gebruikte ruimten
Auteur: Foka Kempenaar
Datum: december 2019
“We nemen de aanleg van elektrische installaties voor kleine medisch gebruikte ruimten mee in de komende editie van NEN 4010”, vertelt Ben Aartman, voorzitter van NEC 64 IC, de implementatiecommissie die verantwoordelijk is voor de herziening van NEN 4010. Elke installateur heeft immers wel eens een dokterspraktijk of een tandartspraktijk in zijn klantenkring
Technieksector in 2040 belangrijker dan ooit
Er is een tijd voor en een tijd na het coronavirus. Door het virus is onze maatschappij abrupt tot stilstand gekomen. Hoe lang het gaat duren kan niemand zeggen, maar één ding is zeker: we gaan de draad weer oppakken en de rol die de technieksector daarbij gaat spelen wordt steeds belangrijker. Vlak voor de uitbraak van het virus presenteerde Techniek Nederland de scenariostudie SCENARIO2040. En hoe
Wijzigingen NEN 1010:2020 in de praktijk van de installateur - selectiviteit
In deze serie artikelen over NEN 1010:2020 vestig ik de aandacht op een aantal wijzigingen die concreet invloed hebben op de praktijk van de installateur, ontwerper, inspecteur of installatieverantwoordelijke.
Tekst: Rob Kaspers
Selectiviteit tussen beveiligingstoestellen tegen overstroom
In NEN 1010:2015 werd in rubriek 535 de selectiviteit tussen toestellen voor aardlekbeveiligingen besproken
EV-rijder geïnteresseerd in slim laden
Tekst: Gerrit Tenkink
De meeste EV-rijders zijn thuisladers en willen in toenemende mate gebruik maken van slim laden. Verhoudingsgewijs hebben veel van de aan het onderzoek deelnemende EV-rijders (75 procent) zonnepanelen die ze graag willen inzetten voor hun elektrische auto. De kennis hoe dat te realiseren is echter nog onvoldoende aanwezig bij deze respondenten.
Dat zijn de belangrijkste